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架空線接地故障定位儀的工作原理
添加時(shí)間 2018-07-21 返 回
         RM-10 D型架空線接地故障定位儀采用發(fā)射機(jī)向線路施加電壓使故障重現(xiàn)的原理進(jìn)行故障定位。
       電流由發(fā)射機(jī)發(fā)出,流經(jīng)故障線路,在接地點(diǎn)入地并通過大地返回發(fā)射機(jī)。 RM-10 D型架空線接地故障定位儀發(fā)射機(jī)輸出為脈動(dòng)直流信號(hào),頻率為超低頻1Hz,頻率越低則受系統(tǒng)分布電容的影響越小。理論上講純直流信號(hào)抗分布電容影響的能力最強(qiáng),但使用純直流信號(hào)很難避免地磁影響,經(jīng)過理論計(jì)算和實(shí)際驗(yàn)證,1Hz信號(hào)已能滿足絕大多數(shù)現(xiàn)場測試需求。 RM-10 D型架空線接地故障定位儀發(fā)射機(jī)在脈動(dòng)輸出時(shí)間段內(nèi)的表現(xiàn)為恒流限壓源。若接地過渡電阻小于80KΩ,則輸出為恒流100mA,電壓隨電阻的增大而變大,但不會(huì)超過8KV;若過渡電阻大于80KΩ,則輸出為恒壓8KV,電流隨電阻的增大而減小。 RM-10 D型架空線接地故障定位儀發(fā)射機(jī)的輸出限制電壓為8KV,相當(dāng)于10KV線路的相電壓峰值。若電壓過高則超過線路耐壓等級(jí),可能損壞線路(尤其是接入的分支電纜)的主絕緣;過低則可能無法使故障復(fù)現(xiàn)。此限壓值可根據(jù)用戶特殊要求進(jìn)行工廠整定。 在線路沿線,將傳感器通過絕緣桿掛接在線路上檢測電流。傳感器采用高靈敏度傳感器,其磁路無需閉合,在很大程度上方便了掛、取操作。傳感器檢測線路上的電流,自動(dòng)進(jìn)行凋零操作,將模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)后通過無線方式向外傳送。 在地面上的接收機(jī)接收傳感器發(fā)送的無線信號(hào),在液晶屏幕上直觀顯示測量結(jié)果。在故障點(diǎn)前,電流持續(xù)存在,故障點(diǎn)后,電流消失。可先進(jìn)行粗略分段,再精確定點(diǎn),從而快速確定故障位置。
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